자동차 라디에이터 붙임 재료 및 제조 기술을 신속 하 게 개발
자동차 Brazed 라디에이터의 두 가지 주요 종류가 있다: 알루미늄 및 구리, 일반 승용차에 대 한 전 및 대형 상용차에 대 한 후자. 자동차 라디에이터 붙임 재료 및 제조 기술 급속 하 게 개발 하고있다. 알루미늄 붙임 라디에이터 경량 재료, 자동차 및 가벼운 차량 분야에서의 확실 한 장점으로 점차 대체 구리 붙임 라디에이터 같은 시간, 구리 붙임 라디에이터 제조 기술 및 기술에서 했다 상당한 개발, 구리 버스 등 붙임 라디에이터 브레이징, 엔지니어링 기계, 무거운 트럭 엔진 Brazed 라디에이터에는 분명 한 장점이 있습니다. 외국 자동차의 붙임 라디에이터는 대부분 알루미늄 붙임 라디에이터, 주로 (특히 유럽 및 미국)에서 환경 보호에 염려 하는. 새로운 유럽 자동차에 알루미늄 Brazed 라디에이터의 비율은 64%는. 중국에서 붙임 난방기의 생산의 개발 전망에서 브레이징 브레이징의 붙임 라디에이터 점차적으로 증가 하 고. 질소 붙임 라디에이터 버스, 트럭 및 다른 엔지니어링 장비에도 사용 됩니다.
오랜 시간 동안 엔진 붙임 라디에이터 호스 사용 노화 될 것입니다, 그리고 쉽게 파열 및 물 입력 쉽습니다 붙임 라디에이터 호스 파열 운전 하는 과정, 뜨거운 물 밖으로 뱉 어 후드 아래에서 수증기의 큰 질량을 형성 합니다. 이 현상이 발생 하면, 즉시 안전 주차 장소를 선택 하 고 해결 하기 위해 긴급 조치 해야. 정상적인 상황에서 붙임 라디에이터, 물 호스의 생산을 가장 쉽게 균열 하 고 조인트 누수, 손상 된 부분을 잘라가 위를 사용 하 고 클립 또는 철사 클램핑 조인트에 붙임 라디에이터 흡입구에 호스를 넣어 수 있습니다. 호스, 새 게 압류 중간 갭을 닦아 것입니다 호스를 압류 하기 전에 테이프를 사용할 수, 새 장소는 건조 후, 기다리는 호스 누출, 권선 테이프 엔진 작업 때문 튜브와 수압이 높은, 그래서 테이프 하려고 포장 단단히. 당신이 없는 경우 테이프에, 당신이 수 균열의 주위에 플라스틱 포장을 포장, 스트립으로 오래 된 헝겊을 잘라 그리고 호스 주위에 그들을 바꿈. 때로는 호스 큰 고 수 여전히 누수 때 그들은 래핑되지 모자 채널에 압력을 줄이고 누설을 줄일 수를 열 수 있습니다. 위의 조치 후 속도 엔진 고급도, 커서 위치 물 온도계에 주의를 지불도 걸어 너무 빨리 시도 발견 물 온도 너무 높은 냉각 하거나 물 냉각을 중지 수 없습니다.
붙임 방열기의 사용에 관련 된 메모: 붙임 라디에이터 지 느 러 미는 아코디언의 벨로 우즈 처럼 어떤 보이는 얇은 알루미늄 격판덮개를 통해 서 도형의 모양을 보고. 각 냉각 블레이드와 납땜 방열기의 공기 흐름을 위해 한 방향으로 경사. 두 제품에는 더 나은 열 분산 효율. 소재 알루미늄 압출 프로 파일의 붙임 라디에이터의 가격이 낮은, 그러나 열 분산은 좋지 않다. 금은 및 구리 붙임 라디에이터 좋은 열 분산, 하지만 그들은 비싸고 무거운. 가장 비용 효율적인 붙임 라디에이터 알루미늄 합금 이다. 참조 영역 붙임 라디에이터 대류 열 방출에의 형태를 통해, 표면적 크고, 열 분산 효과 더 나은입니다. 붙임 라디에이터를 선택할 때 그것은 붙임 라디에이터의 방열판 영역에 주의 기울여야 한다. 기타: 붙임 라디에이터 알루미늄 제품의 선택, 그것은 또한 주목 해야한다 붙임 라디에이터의 하단 안 된다는 너무 두꺼운 알루미늄의 열전도율 좋지 않다, 그래서 두꺼운 열의 전송에 영향을 미칠 것입니다 때문에. 또한, 붙임 라디에이터 표면의 가이드 그루브 납땜 라디에이터 공기, 따라서 냉각 효과 향상으로 더 큰 접촉 영역을 가질 수 있도록, 이어야 한다. 권장 하지 않습니다 자동 수동 노트북 Brazed 라디에이터, 구매 노트북 컴퓨터 설계 및 붙임 라디에이터의 하단에 지원 연락처 지역 매우 작습니다, 그것은 붙임 라디에이터에 동체의 열 전도 어렵다 때문에.
